Nisan 21, 2009

Palais Quartier Frankfurt,Germany


Palais Quartier

Search criteria: Germany, Frankfurt

In the middle of Frankfurt am Main, MAB is developing one of the most significant city centre projects in many years.
The new PalaisQuartier area is situated on Zeil, one of the busiest shopping streets in Germany. It will consist of an office tower, a hotel, the Thurn und Taxis Palais, a shopping centre and the largest underground car park in Frankfurt centre These bald facts cannot do justice to the scale of this important project, however, or the spectacular high-rise buildings designed by architects KSP Engel und Zimmerman. The 135-metre tower will be an elegant, contemporary location for global businesses with the highest demands and in close proximity to numerous cultural and leisure facilities. The second tower, which also measures a sky-scraping 96 metres, now welcomes an equally international public in its capacity as a centrally located four- to five-star hotel. The third part of the extensive development project is a large shopping centre including a versatile mix of retail facilities, sports amenities, restaurants and bars (opened in february 2009). Situated between the two towers, it serves as an ideal leisure spot for office workers, residents and tourists alike. The building is designed by Italian architect Massimiliano Fuksas, who has fashioned a structure with multiple layers, unusual perspectives and a sleek outline. A particular highlight is the unique roof construction with its organic impression composed of different sizes of glass panes with various surface finishings. The 50-metre expressway is the longest internal and self-supporting escalator in Europe and takes visitors directly from the ground to the fourth floor in just 120 seconds.


The Turn und Taxis Palais from which the neighbourhood derives its name is a unique project in its own right. Built after a palace designed by Robert de Cotte, the Palais was constructed at the same location between 1729 and 1739 and destroyed in WWII. The new building references the history of the location while blending in with the modern architecture of the other buildings in the PalaisQuartier. It houses exclusive bars and restaurants, a large array of shops and a ballroom for up to a thousand guests.

















Completion: 2009

Architect : KSP Engel ve Zimmermann M. Fuksas Architects


48,500 m² retail/food & beverage
42,000 m² offices
20,500 m² hotel
20,600 m² leisure
1,390 parking spaces


Building

Floors

Year


Turm am Thurn-und-Taxis-Platz

35

2009


Hotel am Thurn-und-Taxis-Platz..

28

2009


My Zeil

8

2009


Palais Thurn und Taxis

3

2009


Tiefgarage PalaisQuartier


2009






Type of construction: Mixed use








Project partners

Joint venture with Meyer Bergmann: project development MAB Development Deutschland GmbH in Frankfurt


http://www.palaisquartier.de/



***


MAB firması son yılların en önemli şehir merkezi projesini Frankfurt’ta oluşturdu.

Yeni Palais Quartier, Zeil adındaki Almanya’nın en çok kullanılan alışveriş caddelerinden birinin üzerine yapılmıştır. Bu yapı Thum und Taxis Palais adında otel, alışveriş merkezi ve Frankfurt merkezindeki en büyük yeraltı otoparkı olarak gerçekleştirilmiştir. Bu önemli projenin ölçeği ile ilgili olarak da projeye hakkı verilmiştir.

Mimarlar: KSP Engel ve Zimmerman

135 metrelik kule; benzer şekildeki kalabalık kültürel ve yüksek hizmet istekleri olan küresel işletmeler için zarif olması ve çağdaş konumu ile ön plana çıkmıştır. İkinci kule ise, ölçüleri gökdelen boyundadır 96m,aynı şekilde enternasyonal kamu yeteneğine sahip merkezde konumlanmış 4-5 yıldızlı otel haline getirilmiştir.

Şubat 2009'da açılan ve geniş kapsamlı gelişim projesinin 3. kısmı olan bu büyük alışveriş merkezi, içerisinde; spor alanları, restaurantlar ve barlar gibi çeşitli alanlara sahiptir. İki kulenin arasında yer alan bu bina; içerisinde çalışanlar, çevre sakinleri ve ziyaretçiler için ideal serbest bir alan sunmaktadır. Binanın tasarımı; çoklu katmanları, alışılmadık perspektifleri ve düzgün taslakları ile tanınan İtalyan Mimar Massimiliano Fuksas tarafından yapılmıştır.

Vurgulanmak istenen konu; çatı konstrüksiyonunun farklı boyutlardaki cam panellerin birleşimiyle çeşitli yüzeyler oluşturularak organik bir etki yaratmaktır. Bu yapı Avrupa’nın en uzun ve kendi kendine yetebilen 50 metrelik yürüyen merdiven hattına sahiptir. Bu hat müşterileri direkt olarak zemin kattan alarak 4. Kata 120 saniyede çıkarmaktadır.

Turn und Taxis Palais İsmini benzersiz bir proje olması gerekçesiyle komşu çevresinden almıştır. Saray inşa edildikten sonra tasarımcı Robert de Cotte aynı alanda 1729 ve 1739 yılları arasında inşa edilen ve 2. dünya savaşı sırasında yıkılan bir bina daha inşa etmiştir. Bu yeni bina, Palais Quartier deki diğer binalardaki modern mimari ile bileşerek bölgenin tarihini yansıtmaktadır. Bu halka açık olmayan evler, barlar, restaurantlar ve geniş alanlara sahip alışveriş merkezleri ve balo salonları 1000’lerce insanı ağırlamıştır.

Bitiriş tarihi: 2009

Mimar : KSP Engel ve Zimmermann M. Fuksas Architects


48,500 m² Yemek alanı
42,000 m² Ofis
20,500 m² Otel
20,600 m² Acık alan
1,390 m² Otopark alanı

Binalar

Kat

Yıl

Turm am Thurn-und-Taxis-Platz

35

2009

Hotel am Thurn-und-Taxis-Platz..

28

2009

My Zeil

8

2009

Palais Thurn und Taxis

3

2009

Tiefgarage PalaisQuartier


2009


Bina tipi: Çoklu kullanım







Project partners

Joint venture with Meyer Bergmann: project development MAB Development Deutschland GmbH in Frankfurt


http://www.palaisquartier.de/


**

















































































































































































Photos by Begum Zaimoglu


Nisan 17, 2009

Bauhaus Dessau,Germany



Bauhaus Tarihi

20. yüzyılda mimarlık, tasarım, sanat alanlarında yeni akımlar yaratmış bir okuldur. Kurulduğu zaman dünyanın en seçkin ve çağdaş mimarlarını, sanatçılarını, bir araya getirerek, yalnızca bir eğitim kurumu değil, aynı zamanda bir üretim merkezi haline gelmiştir.

Bauhaus mimaride olduğu kadar endüstriyel tasarım ve şehir planlama gibi konularda yenilikler getirmiş, yeni bir mimari akım yaratarak, sanatın tüm dallarını etkilemiştir.

Bauhaus'un kuruluşundaki ilk hedef kombine bir mimarlık okulu, zanaat okulu ve güzel sanatlar akademisi yaratmaktı. Savaş sonrası Gropius'un amacı daha fonksiyonel, ucuz ve kalıcı ürünlerin üretildiği bir mimari stil oluşturmaktı.. Böylece Gropius sanat ve zanaatı birleştirerek, fonksiyonel ve sanatsal ürünler yaratmış olacaktı.

Bauhaus'a göre mimarlık, ressamlık, heykeltraşlık ve zanaatkarlık içiçe olmalıydı. Walter Gropius; sanatçıyı, zanaatkarın yücesi olarak görürdü.

Temel tasarım fikri ilk burada oluşmuş ve günümüzde dünyadaki çoğu mimarlık okullarınca benimsenmiştir.
























Bauhaus Kolleg X

cities of tomorrow – CIAM urbanism, 2008/2009




With its programme ‘CIAM Urbanism – 'Cities of Tomorrow' – 2008/2009, the Bauhaus Kolleg seeks to reassess the international planning and urban design strategies of the 50s and 60s from a contemporary perspective. This inter-disciplinary programme aims to update the planning and design strategies of the international urban Modernism in the 50s and 60s. The focus is a period in which the utopian ideas of the ‘Modern movement’ were internationally spread and realised. These urban modernisations were influenced by a variety of local transformational dynamics. These multiple Modernisms are the starting point to develop a creative and differentiated updating of the ‘cities of tomorrow’. Aren’t the core problems of international post-war II modernism such as housing shortage, the population explosion, and the increasing polarisation of social groups within today’s cities still prevailing? Can a review of the Modern heritage and the “cities of tomorrow” from yesterday provides strategic solutions for todays global problems?


CIAM şehircilik- Cities of tomorrow “Geleceğin Şehirleri” 2008/2009 programı kapsamında; Bauhaus Kolleg 50’li 60’lı yılların uluslar arası planlama ve kentsel tasarım stratejilerinin çağdaş perspektife göre yeniden değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Bu disiplinler arası programın amacı; uluslararası kentsel modernizmin planlama ve tasarım ilkelerini, 50’lere 60’lara entegre etmek aynı zamanda modern hareketlerin ütopya fikirlerin olduğu periyodu algılamak ve geliştirmektir. Kentsel modernleştirme kavramı lokal dönüşüm dinamiklerinden etkilenmiştir. Bu farklı modernizm yaklaşımlarının başlama noktası değişikliklerin güncellendiği bir “Geleceğin Şehirleri” yaratmak ve oluşturmaktı. Enternasyonal II. dünya savaş sonrasının ana problemleri; konut kıtlığı, nüfus patlaması ve sosyal gruplar arasında gittikçe artan kutuplaşma olduğu gibi bugün şehirler hala bu sorunlara mücadele etmektedir. Günümüzün sorusu ise; modern mirasa ve geleceğin şehirlerine genel bir göz attığımızda geçmişin çözüm stratejileri bugünün problemlerine ışık tutabilir mi?

Ayrıntılı bilgi için : http://www.citiesoftomorrow.de/



How we work ?
Courses: theory of modern urbanism/ re-reading “narratives of Modernism” (film literature media)/ methodology of urban studies
Urban design studio: transforming modern design and planning tools/ “post-functional city” projects
Research lab: multidisciplinary studies of modern towns (case studies)
Cultural intervention: animating public space

Results:
Visual essays/ urban design proposals/ architectural projects/ artistic interventions/ an international conference/ urban studies/ exhibitions

Themes and Locations
Cumbernauld (UK): how fit for the future is the modern urban landscape?

Queenstown (Singapore): hyper-modernism as an urban legacy.






http://www.citiesoftomorrow.de/



Exhibition Photos...
































































































photo by Begum Zaimoglu